1.金型構造の設計は、シールの機能に大きな影響を与えます。
分離面は可能な限り少なくする必要があり、シール領域が分割線上にならないように計画する必要があります。シール領域が分離面を越えると、製造中にバリが発生する可能性が非常に高くなります。これらのバリはシール接触面を損傷し、シールの機能不全を引き起こす可能性があります。したがって、設計段階では、シール面がキャビティ全体の内側に収まるように構造を最適化する必要があります。
構造上の制約によりパーティング ラインを防ぐことができない場合は、高精度のマッチング、ストッパー構造の追加、またはパーティング手順の最適化を利用して、パーティング面がしっかりとフィットし、高いシール基準を満たしていることを確認する必要があります。{0}射出成形金型
2. シール性能で最も重要なのは寸法精度と公差管理です。
車のダストカバー用の射出成形金型の製造プロセスでは、寸法の正確さが製品の密閉度に直接影響します。ダスト カバーはハウジングまたはシャフト部品にしっかりとフィットする必要があり、シール リップのサイズ、厚さ、接触角は非常に慎重に制御する必要があります。
パッキンの隙間が大きすぎるため、ゴミや湿気が侵入する可能性があります。
しまりばめが不十分、シール不良
干渉しすぎると、組み立てが困難になったり、素材の形状が変化したりする可能性があります。
金型を作成するときは、高精度の加工ツールを使用し、座標検出などの方法と組み合わせて、重要な寸法を注意深く監視することが重要です。{0} -車両のダスト カバーの長期にわたる信頼性の高いシール性能は、同じサイズを維持することによってのみ実現できます。
3. 材料の収縮と変形の制御
TPE、TPU、PP などのさまざまな材料は、射出成形プロセス全体を通じてさまざまな速度で収縮します。の開発中に射出成形金型車のダストカバーの場合、適切な補償の設計は材料の特性に基づいていなければなりません。
金型のすべての部品が一貫して冷却されるように、冷却システムも改善する必要があります。これにより、製品の変形やサイズの変化の原因となる不均一な局所収縮が防止されます。サイズが合っていても曲がってしまうとうまくフィットしない場合がございます。したがって、材料と金型設計を一致させることが非常に重要です。
4. シール構造形成の品質要件
ダスト カバーのシール効果は主に、シール リップ、波形構造、スナップオン構造によって決まります。{0}}ショート ショット、材料不足、エッジのバリを回避するために、金型設計者はこれらの構造が適切に製造できることを確認する必要があります。
シールリップの表面も、バリや粗い部分がなく、滑らかで連続していなければなりません。存在するとシール接触効果に影響を及ぼします。また、ランナーとゲートを設計するときは、シール領域にウェルド ラインを作らないようにすることが重要です。ウェルド ラインが漏れの発生場所になる可能性があるためです。
5. スプルー、ランナー、エキゾーストの設計改善
車両のダスト カバー用の射出成形金型を設計する場合、溶融物の流動状態は最終製品の品質に大きな影響を与えます。ゲートの位置を適切に設定すると、材料のシールされた部分に不良構造が形成されるのを防ぐことができ、ランナーを最適化することで圧力損失を低減し、充填をより均一にすることができます。
排気の設計も同様に重要です。ガスを素早く放出できないと、気泡や焼け傷が発生しやすくなり、シール構造が損傷する可能性があります。良好な成形を行うためには、流れの最後に排気溝を設け、排気の深さを管理することが重要です。
6. 表面処理と金型材質
金型を長期間正常に動作させるには、強度があり、摩耗に強い金型鋼を使用する必要があります。同時に、必要に応じて表面処理を行うことで、金型の耐食性を高め、より長持ちさせることができます。
摩擦を軽減し、シールの働きを良くするために、シール領域の金型の表面は非常に滑らかでなければなりません。これは、車のダストカバーの密閉性を高めるためにできる最も重要なことの 1 つでもあります。
7. 金型を良好な状態に保ち、安定した状態に保つ
時間の経過とともに、金型が摩耗したり、精度が低下したりする可能性があります。分離面が摩耗し、ガイド システムが軌道から外れる可能性があります。これにより、製品のサイズと密閉度が変化する可能性があります。
金型が常に射出成形金型のシール基準を満たし、製品の品質を安定させるためには、定期的な検査、洗浄、精密な校正など、金型のメンテナンス体制を万全にすることが重要です。
